Formation Conduite Machine

 Attestation de formation au stage « Conduite machine ».

 Formation non réglementaire.

 Cette formation se déroule entièrement sur simulateur machine et vise le développement des compétences pour :

• Assurer le quart machine en toute sécurité,
• faire fonctionner les machines principales et auxiliaires (air comprimé, frigo, bouilleur, etc.)  et les systèmes de commande connexes,
• faire fonctionner les systèmes de pompage, les alternateurs et leurs systèmes associés,
• comprendre les ordres et se faire comprendre pour les questions touchant à la tenue du quart,
• assurer la surveillance des chaudières (mouillage et récupération), contribuer aux opérations de soutage et de transfert de combustible et d’huile,
• contribuer aux opérations d’assèchement des cales et des ballasts.

 Tout naviguant assurant du quart à la machine, ou tout mécanicien voulant travailler dans le secteur naval.

 Avoir suivi la formation.

 28h (4 jours), formation dispensée en centre, en présentiel, dans une salle dédiée et équipée d’un simulateur machine (type : chalutier 60 mètres, 3800kW, moteur MAK 8MC32).

 Stage INTER ou INTRA entreprise(s) de 2  stagiaires (maximum).

• Décrire et appliquer les procédures de relève, de tenue et de prise de quart.
• Recueillir les renseignements pour assurer le quart en toute sécurité.
• Décrire succinctement les fonctions et le fonctionnement de l’appareil de propulsion principal et des machines auxiliaires.
• Identifier rapidement les situations dangereuses ou les dangers potentiels, les signaler et les rectifier avant de poursuivre les opérations.
• Mettre en œuvre les contrôles et dispositions préparatoires au lancement du moteur diesel de propulsion.
• Procéder au lancement du moteur diesel de propulsion.
• Assurer la montée en allure et en puissance en suivant les prescriptions du guide de conduite.
• Contrôler et surveiller les paramètres moteurs pendant la marche (pression, température, débit, vitesse, etc).
• Stopper le moteur dans des conditions normales.
• Prendre les mesures de sécurité adaptées en cas de stoppage inopiné.
• Redémarrer le moteur en urgence si la sécurité du navire l’impose.
• Assurer la surveillance et la conduite des chaudières, du système de soutage et de transfert combustible et huile, du système d’assèchement des cales et ballast (séparateur eau mazouteuse 15ppm).
• Recueillir et analyser les éléments  d’informations relatifs à une situation dégradée à la machine.
• Rechercher et identifier la ou les pannes possibles et évaluer les conséquences probables.
• Décider et mettre en œuvre les mesures correctives que la situation exige.

 Formateur pour adultes, expert en formation machine, ancien responsable de la conduite machine dans la marine nationale.

 Tarif : nous consulter

 Date(s) de(s) session(s) et horaires : nous consulter

 Lieu(x) de formation : site du C.E.F.C.M. Lorient

 Diverses possibilités (Région, Etat, OPCA, FONGECIF, Individuel) selon votre situation ou statut (demandeur-euse d’emploi, salarié(e), indépendant(e) …)